به گزارش بورس و بانک و  به نقل از روابط عمومی بانک شهر ؛  داود طبسی با اشاره به خدمات رسانی بانک شهر به میلیون ها نفر از عاشقان دلسوخته حضرت اباعبدالله الحسین (ع) ،گفت: با پیش بینی عزیمت تعداد زیادی از هموطنان به شهرهای کربلا و نجف اشرف؛ با تشکیل ستاد اربعین و برپایی موکب، استقرار خودپردازهای سیار و اعزام همکاران به مناطق مرزی مهران و شلمچه ، خدمات رسانی به زائرین اربعین حسینی از سوی بانک شهر بانک شهر به صورت گسترده انجام گرفت.

طبسی با بیان اینکه خدارا شاکر هستیم که توانستیم با تلاش شبانه روزی همکاران داوطلب بانک، رضایتمندی زائران حسینی را در ارائه انواع خدمات بانکی و غیربانکی به دست بیاوریم، تصریح کرد: خودپردازهای بانک شهر در مرزهای کشور با پرستاری ۲۴ ساعته توانست، مشکل نقدینگی زائران را به خوبی مرتفع کند.

وی در ادامه از برداشت بیش از ۶۵ میلیارد ریال پول نقد از خودپردازهای بانک شهر در مرزهای کشور خبر داد و خاطرنشان کرد: بیشترین تراکنش های برداشت وجه نیز مربوط به دستگاه های خودپرداز مستقر در پایانه مرزی مهران بوده است.

مدیرامور شعب استان های بانک شهر به ۳۵ هزار تراکنش برداشت وجه از دستگاه های خودپرداز بانک شهر در مرزهای کشور اشاره کرد و گفت: همچنین در حدود ۱۳۷ میلیارد ریال انتقال وجه بواسطه خودپردازهای بانک در مرزهای کشور انجام شده است.

طبسی در پایان عنوان کرد: خدا را شاکریم که کارکنان بانک شهر در سال جاری؛ با برپایی موکب ها و خدمت رسانی به زوار حسینی جلوه های زیبایی از عشق و دلدادگی به ساحت سیدالشهدا (ع) را خلق کردند.

انعقاد تفاهم نامه همکاری میان بیمه سلامت و بهزیستی با هدف بهره مندی افراد دارای معلولیت از پوشش بیمه خدمات توان بخشی در سازمان بهزیستی کل کشور امضا شد.

به گزارش بورس و بانک و به نقل از پایگاه خبری سازمان بیمه سلامت ایران؛ محمد مهدی ناصحی در نشست با رئیس سازمان بهزیستی با موضوع بهره مندی افراد دارای معلولیت تحت پوشش بهزیستی از پوشش بیمه خدمات توان بخشی گفت: سازمان بیمه سلامت در همه ادوار از تمام توان و ظرفیت های خود جهت ارایه خدمات به مددجویان بهزیستی استفاده کرده و در این دوره نیز این مساله را مدنظر قرار داده است.
مدیر عامل سازمان بیمه سلامت ایران، با اشاره به اینکه برای نظام سلامت کشور توجه به خدمات توان بخشی از اهمیت بسزایی برخوردار است افزود: از ابتدای همکاری ها ارایه خدمات به مددجویان و افراد دارای معلولیت تحت پوشش بهزیستی مورد توجه بوده و این مساله در بخش دولتی نیز مورد توجه بیشتری قرار دارد. خوشبختانه این نگاه در بیمه سلامت تقویت شده است.
وی تصریح کرد: از سال گذشته تفاهم نامه دیگری در این خصوص امضا شد، به دنبال آن بودیم که منابع جدیدی برای ارایه خدمات بهتر به مددجویان جذب کنیم، تا بتوانیم طبق تفاهم نامه جدید ارایه خدمات به معلولان با تعرفه مکان دریافت کننده خدمت انجام شود، خوشبختانه مقدمات این کار در سازمان بیمه سلامت فراهم شده و امیدواریم بتوان خدمات در این سطح را ارتقاء داد.
مدیر عامل سازمان بیمه سلامت ایران، نسبت به ایجاد بسترهای لازم در بیمه های تکمیلی برای خدمات دهی بهتر به معلولان تاکید کرد.
وی درپایان از معلولان واجد شرایط دریافت خدمت درخواست کرد به موسسات توان بخشی، کار درمانی و شنوایی سنجی مراجعه کنند تا منابع موجود را بهتر بتوان برای معلولان هزینه کرد.
گفتنی است قادری رئیس سازمان بهزیستی نیز در این نشست گفت: این تفاهم نامه دارای نقاط جاذبه بسیاری است که معلولان می توانند از آن استفاده کنند، بدون شک باید تلاش کنیم تا این خدمات ریشه دار شود.
وی تاکید کرد: ارایه 59 کد خدمتی ستاره دار به معلولان تحت پوشش بیمه باید مورد توجه قرار گیرد، ضمن اینکه باید بتوانیم در مسیر خدمات دهی تحت پوشش بیمه مکمل هم گام برداریم .

روابط عمومی سازمان اتکا ، اتصال برق را علت اصلی آتش سوزی در انبار ضایعات فروشگاه اتکا نوبنیاد استان تهران عنوان کرد.
به گزارش بورس و بانک و به نقل از روابط عمومی سازمان اتکا ؛ آتش نشانی پس از حضور در محل حادثه و مهار آتش عامل وقوع حریق در بخشی از انبار ضایعات فروشگاه اتکا نوبنیاد را اتصال برق اعلام کرد. به گزارش روابط عمومی سازمان اتکا عصر امروز سی ام شهریور ماه در انبار ضایعات فروشگاه اتکا نوبنیاد تهران به دلیل اتصال سیم های برق بخشی از انبار ضایعات دچار حریق شد که با حضور به موقع نیروهای آتش نشانی مهار شد.
در این حادثه متاسفانه یکی از کارکنان این فروشگاه دچار آتش سوزی شد و جان خود را از دست داد.

با تصمیم گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، شرکت کشتیرانی والفجر مأمور توسعه عملیات حمل‌و‌نقل کانتینری در بندر چابهار است.

به گزارش بورس و بانک و به نقل از روابط عمومی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران؛ شرکت کشتیرانی والفجر به عنوان یکی از شرکت­های زیرمجموعه گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران که در حوزه‌های مختلف حمل و نقل کانتینری، فراساحل و مسافری فعالیت می‌کند، طی اطلاعیه‌ای از پذیرش مأموریت محوله از سوی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران مبنی بر توسعه حمل و نقل کانتینری در قالب کریدور شمال- جنوب خبر داد و تصریح کرد: این مأموریت در راستای رونق هر چه بیشتر کریدور شمال-جنوب با محوریت بندر چابهار، به شرکت کشتیرانی والفجر محول شده است.

بر این اساس، پیش بینی می‌شود با ورود والفجر به عملیات کانتینر از مسیر بندر چابهار قیمت تمام شده و زمان حمل کانتینرهای ترانزیتی از مسیر بنادر هند به کشورهای حوزه CIS و افغانستان کاهش می‌یابد.

حمل کالای ترانزیتی از طریق بندر چابهار از طریق شبکه حمل و نقلی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به صورت DOOR TO DOOR خواهد بود.

در وضعیت فعلی، عملیات کانتینری این شرکت انتفاعی و در راستای کسب سود نبوده و گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و به تبع آن شرکت کشتیرانی والفجر در رابطه با رونق یافتن بندر چابهار و احیا کریدور شمال-جنوب به مأموریت ملی خود عمل کرده و به دنبال انتفاع مالی نیست؛ هر چند عملیات حمل و نقلی در این مسیر به گونه‌ای مدیریت خواهد شد که زیانی نیز متوجه مجموعه ذی‌نفعان نشود.

بر این اساس، کشتیرانی والفجر برای رونق یافتن بندر چابهار و توسعه عملیات ترانشیپی از این بندر به بنادر هند، منطقه خلیج فارس و عمان با استفاده از کشتی‌های فیدری خود در حال برنامه ریزی است.

در عین حال، با توجه به انتصاب مدیران ویژه برای دو پروژه توسعه بندر چابهار و کریدور شمال-جنوب در گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، هماهنگی ها لازم با این بخش ها انجام شده است که امیدواریم با توجه به امکانات مناسب گروه کشتیرانی و تجربه ارزنده که در حوزه حمل و نقل بین‌المللی در این مجموعه ملی، مجتمع است به زودی شاهد تحقق اهداف حمل و نقلی در بندر چابهار به عنوان تنها بندر اقیانوسی کشور و همچنین احیاء کریدور شمال- جنوب باشیم.

مدیر مجتمع مس سرچشمه با ارائه گزارشی از عملکرد تولیدی این مجتمع در شش‌ماهه نخست سال جاری، از افزایش آمار تولید نسبت به برنامه مصوب خبر داد.

به گزارش بورس و بانک و به نقل از روابط عمومی مجتمع مس سرچشمه رفسنجان، حسین احمدی گفت: میزان استخراج معدن مس سرچشمه در این دوره شش‌ماه، 42924762 تن بوده که این میزان، 14درصد رشد نسبت به برنامه مصوب را نشان می‌دهد.
وی ادامه داد: همچنین میزان تولید کنسانتره مجتمع مس سرچشمه در این بازه زمانی، 353093 تن بوده که حاکی از رشد 9درصدی نسبت به برنامه مصوب است.
مدیر مجتمع مس سرچشمه افزود: در بخش تولید کاتد مس نیز، بالغ بر 87000 تن میزان تولید مجتمع بوده که افزایش 7درصدی را نسبت به برنامه مصوب نشان می‌دهد.
وی از تولید 289862 تن اسید در شش‌ماهه اول 1401 نیز خبر داد و گفت: این میزان تولید، از رشد 23درصدی نسبت به برنامه مصوب حکایت دارد.
احمدی با اشاره به میزان تولید مس محتوی معدنی اظهار داشت: در زمینه این شاخصه مهم تولیدی نیز، میزان 81236 تن تولید، گویای رشد 4درصدی نسبت به برنامه تولیدی مصوب است.
مدیر مجتمع مس سرچشمه در پایان گفت: به لطف خداوند، آمار تولیدی مجتمع نشان‌دهنده روند روبه‌رشد این مجموعه عظیم صنعتی و معدنی است و باید از همه همکاران سختکوش در مس سرچشمه قدردانی کنیم که در این میدان جهاد اقتصادی، حضوری مسئولانه و خستگی‌ناپذیر دارند.

عملکرد استخراج شرکت ملی مس تا 26 شهریورماه 11 درصد از برنامه بیشتر بوده است و نسبت به مدت مشابه سال 1400 نیز عملکرد بهتری داشته است.

سفیر کره جنوبی و کاردار کشور زیمباوه از غرفه شرکت مس در یازدهمین نمایشگاه بین‌المللی ماینکس 2022 در تهران بازدید کردند.

شرکت مدیریت بین المللی همراه جاده ریل دریا با محوریت شرکت سرمایه گذاری توسعه معادن و فلزات و ترکیب سهامداران دیگری از شرکت های بزرگ معدنی و سرمایه گذاری شامل شرکت معدنی و صنعتی چادرملو، شرکت معدنی و صنعتی گل گهر، شرکت سنگ آهن گهرزمین، شرکت تجلی و توسعه معادن و فلزات، شرکت گروه مدیریت سرمایه گذاری امید و با برند تجاری “هیمکو” در راستای یک اقدام ملی و بانگاهی به ایجاد اشتغال در استان هرمزگان و توسعه زیر ساخت های بندری مرتبط با شرکت های معدنی بزرگ تشکیل و در نیمه دوم سال ۱۳۹۸ پس از عقد قرارداد BOT سی و سه ساله با موضوع احداث اسکله و پایانه مکانیزه مواد فله معدنی در غرب بندر شهید رجایی  نسبت به سرمایه گذاری و انجام مطالعات پایه و طراحی اقدام نموده و در حال حاضر در شرف آغاز عملیات اجرایی پیمانکاران در کلیه جبهه های کاری خواهد بود.

به گزارش بورس و بانک و به نقل از روزنامه عصر اقتصاد؛ در این خصوص بــا مهندس محســن نــادری مدیرعامــل شــرکت مدیریت بین المللــی همــراه (جــاده ریــل دریــا) بــه گفتگــو نشستیم که شرح آنرا در ادامه میخوانید:

۱- کمبود منابع دولت باعث کاهش هزینه در پروژه های عمرانی شده، شما به عنوان یک شرکت فعال در عرصه زیرساخت با این وضعیت چه چالشهایی داشته اید؟

از آنجایی که این شرکت در قالب سرمایه گذار به این پروژه (ساخت اسکله پایانه مکانیزه ریلی مواد معدنی در بندر شهید رجایی) ورود کرده، کمبود منابع مالی دولتی نباید تأثیری بر روند اجرای پروژه بگذارد. برعکس، سرمایه گذاری از طرف این شرکت می تواند کمکی به رونق اقتصادی و پیرو آن افزایش درآمدهای ریالی و ارزی موقت داشته باشد.

۲- ایران یک کشور معدنی است آیا ظرفیت های بندری کشور متناسب با نیاز کشور در این بخش توسعه یافته یا خیر؟ راهکارهای پیشنهادی شما برای ارتقاء و بهبود در این بخش چیست؟

با نیم نگاهی به افق ۱۴۰۴ تولید فولاد در کشور متوجه خواهیم شد که نیاز به بسترسازی مناسب جهت تبادل مواد فله معدنی و محصولات فولادی بیش از پیش احساس خواهد شد. لذا احداث و توسعه ظرفیت بندری و از طرفی امکان حمل ریلی امر ضروری می باشد که این شرکت در همین راستا اقدام به سرمایه گذاری جهت احداث اسکله و پایانه مکانیزه ریلی نموده است.

۳- توسعه کریدور شمال و جنوب با توجه به شرایط منطقه ای در مرکز توجه قرار گرفته، و شرکتهایی مانند شما در اجرای این برنامه چه نقش و سهمی می توانند داشته باشند و انتظار شما از دولت در این رابطه چیست؟

توسعه کریدور شمال و جنوب از راه حل های استراتژیک ملی جهت برون رفت از شرایط اقتصادی (حاصل از تحریم) فعلی می باشد. لذا انتظار سرمایه گذاران داخلی این می باشد که دولت از تمام ظرفیت های تشویقی خود جهت حمایت از سرمایه گذاران استفاده نماید و پیرو آن سرمایه داخلی و خارجی را به سمت این هدف سوق دهد. کریدور فوق با اتصال روسیه و اروپا به خلیج فارس، هند و آسیای جنوب شرقی می تواند نسبت به سایر مسیرهای موازی ۲۰ تا ۴۰ درصد در زمان و هزینه حمل صرفه جویی نماید. رونق پیشین این کریدور را در کشور ایران می توان در ظرفیت ایستگاه راه آهن جلفا و خط راه آهن برق جلفا – تبریز دید. وابستگی این کریدور با توجه به فاصله سیر، به حمل و نقل ریلی است  و این زنجیره ریلی باید از آستارا و سایر مرزهای شمالی تا بنادر جنوبی کشور ایجاد و تقویت گردد.

شرکت هیمکو با احداث پایانه مکانیزه ریلی مواد معدنی در بندر شهید رجایی یکی از حلقه های اصلی این زنجیره ریلی را تکمیل می نماید و می تواند محلی برای تبادل مواد معدنی و محصولات فولادی بین شمال و جنوب باشد و معادن فنی در شمال را به بازار مصرف و ذخایر انرژی در جنوب اتصال دهد و یا کمبود برخی از مواد معدنی در شمال را از سایر نقاط تامین نماید. مهمترین مشخصات ترمینال مکانیزه مواد معدنی بندر شهید رجایی، اتصال به ریل، برخورداری از شانتینگ یارد و تجهیزات تخلیه و بارگیری ریلی با قابلیت افزایش ظرفیت به میزان ۵۰ میلیون تن در سال است. حجم بالای ظرفیت انبارش مواد نیز این فرصت را به تامین کنندگان و فروشندگان مواد معدنی در این کریدور ترانزیتی می دهد تا با انتقال مواد معدنی خود به ترمینال، بهترین زمان و قیمت را برای فروش کالای خود انتخاب نمایند.

۴- موضوع توسعه حمل و نقل ترکیبی و بسترسازی برای ارتقاء آن را با توجه به جغرافیای وسیع کشور و مرزهای آبی و خاکی گسترده یک ضرورت است، تا چه میزان در زمینه موفق عمل شده و چه چشم اندازی برای آن متصور هستید؟

نیاز به توسعه حمل و نقل ترکیبی در کشور کاملاً مشهود بوده و انتظار میرود با نگاه ویژه مسئولان ذیربط طی سالهای آتی این نیاز مرتفع گردیده و از کلیه ظرفیت های ممکن استفاده گردد. در حوزه مواد معدنی و صنایع فولادی و بسیاری از کالاهای دیگر، افزایش دفعات بارگیری و تخلیه آن هم به شیوه های سنتی، منجر به افزایش قابل توجه هزینه حمل و نقل ترکیبی میگردد. احداث خطوط فرعی ریلی در مجاروت صنایع و معادن بزرگ نیز با هدف حذف هزینه های مضاعف و امکان وجود حمل کاملاً ریلی بوده است ولیکن عدم تکمیل شبکه ریلی در کشور و عدم امکان اتصال برخی از مراکز عمده تولید مصرف به شبکه ریلی، استفاده از حمل جاده ای را به عنوان تنها گزینه مطرح می نماید و به همین علت است که برای این مراکز، حمل ترکیبی و کاهش طول مسیر جاده ای و جابجایی بار به شکبه ریلی در مراکز لجستیگی و پایانه های تخصصی بسیار مهم است. امام به دلیل ضعف در قوانین و مقررات، عدم وجود کریرهای قوی در بخش خصوصی، ضعف در مراکز لجستیکی و امکانات مکانیزه تخلیه و بارگیری، ضعف در صدور بارنامه های ترکیبی و بسیاری از عوامل دیگر در حال حاضر حمل و نقل ترکیبی را از رسیدن به جایگاه اصلی خود، دور نگه داشته است.

یازدهمین همایش و نمایشگاه بین المللی فرصت‌های سرمایه‌گذاری در معدن و صنایع معدنی ایران Minex 2022 با حضور شرکت ملی صنایع مس ایران آغاز به کار کرد.

به گزارش بورس و بانک و به نقل از مس پرس، مراسم افتتاحیه این نمایشگاه صبح امروز سه شنبه 29 شهریور ماه  با حضور رضا محتشمی پور معاون معادن و فرآوری مواد وزارت صمت، علیرضا شهیدی  رییس سازمان زمین شناسی و اکتشافات معدنی کشور  و معاون وزیر صمت، رضا بسطامی رییس سازمان نظام مهندسی معدن و دیگر مسئولان و فعالان حوزه معدن در مصلی امام خمینی (ره) برگزار شد.
این نمایشگاه با هدف ارائه آخرین تجهیزات، تکنولوژی، ماشین‌آلات و خدمات داخلی و خارجی در زمینه معدن و صنایع معدنی ایران، معرفی فرصت‌های سرمایه‌گذاری در بخش معدن و صنایع معدنی کشور، هم‌اندیشی با مقامات، اساتید، دست‌اندرکاران و اندیشمندان مرتبط با معدن و صنایع معدنی، معرفی توانمندی‌های بخش خصوصی و سازمان‌های دولتی، معرفی منابع تأمین مالی جهت طرح‌ها و پروژه‌ها و شناسایی و معرفی توانمندی‌های معدنی ایران برگزار شده است.
در همین راستا شرکت ملی صنایع مس با حضور در این نمایشگاه، آخرین دستاوردهای خود در حوزه تولید، توسعه، بومی سازی، اکتشافات و تجهیزات معدنی را به نمایش خواهد گذاشت.
بر اساس این گزارش، ماینکس 2022 با حضور شرکت‌های داخلی و خارجی، مقامات و مسئولان حوزه صنعت و معدن کشور امروز سه شنبه 29 شهریور ماه در مصلی امام خمینی (ره) آغاز و تا روزپنجشنبه 31 شهریور ادامه خواهد یافت.

منطقه ویژه اقتصادی پارسیان گواهینامه های سه گانه بین المللی IMS سیستم مدیریت کیفیت، مدیریت زیست محیطی و ایمنی و بهداشت حرفه ای از شرکت بین المللی و معتبر “IMQ”ایتالیا دریافت کرد. این گواهینامه ها، گامی در جهت شناسنامه دار شدن بندر پارسیان، بین بنادر بزرگ جهان است.

به گزارش بورس و بانک ؛ پس از ارزیابی ها و ممیزی های صورت گرفته، گواهینامه های سه گانه بین المللی IMS شامل: سیستم مدیریت کیفیت ISO9001، مدیریت زیست محیطی ISO14001 و ایمنی و بهداشت حرفه ای ISO45001 از شرکت بین المللی و معتبر « IMQ» ایتالیا صادر شد.

برگزاری کارگاه‌های آموزشی اجرا و استقرار سیستم های مدیریتی، تعیین خط مشی مدیریت یکپارچه و ابلاغ آن به تمامی واحدها، تعیین روش اجرایی، شناسنامه شغلی، شناسنامه فرایندها، شناسایی و ارزیابی ریسک فرایندها و... از جمله اقدامات انجام شده برای کسب این گواهینامه ها بوده است.

یکی از مهمترین کاربردهای استقرار این سیستم‌ها و ریجستری گواهینامه ها، علاوه بر استانداردسازی داخلی و بهبود مدیریت، شناسنامه دار شدن منطقه ویژه اقتصادی پارسیان در "کلاس جهانی" و مطرح شدن بندر پارسیان در بین بنادر بزرگ جهان است.

 فایل پیوست:

14001.pdf    5.77  مگابایت

9001.pdf    5.69  مگابایت

14001-1.pdf    5.77  مگابایت